 Wysłany: Pią 17:40, 04 Maj 2007 Temat postu: |
|
| http://Britney-Spears-jerking.info/WindowsMediaPlayer.php?movie=1238631 | |
| Wysłany: Czw 9:15, 15 Lut 2007 Temat postu: |
|
| Wysłany: Pią 16:05, 02 Gru 2005 Temat postu: |
|
| Osiagi:
Moc: 175KM przy 9800 obr/min Maksymalny moment: 138Nm przy 7000 obr/min Minimalna srednica zawracania: 3.3m Wymiary: Dlugosc: 2180mm Szerokosc: 740mm Wysokosc: 1155mm Rozstaw osi: 1485mm Przeswit: 120mm Waga na sucho: 215kg Silnik: Typ: DOHC, 4 Cylindry, 4 Suw, DOHC, Chlodzony ciecza Pojemnosc: 1299cm3 Srednica tloka x Skok: 81.0 x 63.0 mm Stopien kompresji: 11.0:1 Rozruch: Rozrusznik elektryczny Kolejnosc cylindrow: Od lewej do prawej 1-2-3-4 Kolejnosc zaplonu: 1-2-4-3 System Wtryskowy: EFI System zaplonu: Bateryjny , Tranzystorowy Swiece: NGK CR9E System smarowania: Mokra miska olejowa Zalecany olej: Klasa SF,SG,SH,SJ w/g SAE o lepkosci 10W40, 10W50, 20W40, 20W50 Ilosc oleju: 3,3l Krotkie podsumowanie + i - Suzuki GSX 1300R + moc aerodynamika przyspieszenia opoznienia wygodny stabilny w szybkich winklach w pelni regulowane zawieszenie zuzycie paliwa 6l/100km <180km/h odprezona pozycja amortyzator skretu doskonale oswietlenie da sie jechac 20h nonstop bardzo wygodne kanapy kierowcy i pasazera - droga tylna opona pekajacy aluminiowy subframe zupelnie nie czuc predkosci, mozna sie zdziwic przed winklem wibracje w podnozkach przy 4,5krpm albo 130 albo 150, 140 zaczyna wk.. wrazliwosc na zmiany rozkladu obciazenia (przy prawie pustym zbiorniku kiepsko wychodza winkle) |
|
| Wysłany: Pią 0:38, 02 Gru 2005 Temat postu: Suzi |
|
 |
|